定期路線 / 港湾関係企業・団体

定期航路

恵まれた海上アクセスで世界の海へ

御前崎港は太平洋に面した駿河湾の入口にあり、本船航路からの海上アクセスは、多くの港湾の中で最も恵まれている海の玄関口です。
御前崎港では、2004年より外貿定期コンテナ船が就航し、現在（2022年4月）は、日本・シンガポール・マレーシア航路航路を有しています。
国内コンテナフィーダー航路としては2008年より東海～関東航路が開設されています。
また、RORO船による国内定期航路としては1991年から関東～東海～九州航路が開設されています。

外貿定期航路

日本・シンガポール・マレーシア航路　-御前崎港定期コンテナ航路-

内貿定期航路

東海～関東航路（国際フィーダー）-国内定期航路（国際コンテナサービスに接続）-

RORO船

関東～東海～九州航路（RORO船）　-国内定期航路-

ダイヤグラム

経済的で環境にやさしい輸送手段

• CO2の削減（トラック輸送の1/3）
• 交通渋滞の緩和
• 定時運行による計画的な輸送
• 運転手不足も軽減
• 運転手の長時間労働の改善
• 事故の削減

RORO船サービスの長所

• 定時性
  大型船による運行で、遅延が少なく安定輸送が可能です。年間欠航率もわずかです。
• 安全輸送の確保
  横揺れ減少装置により、海上での横揺れを減少させ、お預かりした貨物をより安全に輸送します。
• 有人トラック乗船可能
  各船トラックドライバー用船室を備えています。

輸送イメージ

荷役は本船から岸壁にランプウェイを降ろし、車両のまま乗船させ、貨物は全て卜ラックや卜レーラーなどの車両のカタチで積載されます。
卜レーラーヘッドから切り離された卜レーラーは、本船に固縛され輸送されます。
卜レ一ラー荷役のため、スピーディな積み降ろしです。